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リフター Debut Edition BlueHDi と、Q5 TDI quattro を比較


リフター Debut Edition BlueHDi の方が 27.7cm短い

<車選択 1台目>

プジョー

リフター Debut Edition BlueHDi 2018- 12434

<車選択 2台目>

アウディ

Q5 TDI quattro 2017- 118482





サイズ比較
リフター Debut Edition BlueHDi の方が 27.7cm短い

A : リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
B : Q5 TDI quattro 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4403mm 1848mm 1878mm
B 4680mm 1900mm 1665mm
-277mm -52mm +213mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 0kg 5.5m kWh
B 1900kg 5.5m kWh
-1900kg +0m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A 775L kWh km
B 550L kWh km
+225L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 649万円 0km/L
-649万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、リフター Debut Edition BlueHDi の方が 44kW(60PS)出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)300Nm-
B 140kW(190PS)400Nm1968cc
-44kW-100Nm-


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-
車メーカーWEBサイト
SUVの要素を取り入れた、スタイリッシュなMPV。スライドドアで、家族の乗り降りも楽。3列シート7人乗りモデルが選べる。


アウディ Q5 TDI quattro 2017-
車メーカーWEBサイト
アウディの中間的な大きさのSUV。日本で見ると少し大きめのSUVだけど、ATでの加速は軽快で気持ちがいい。精悍な見た目の美しさは格別。所有するよろこびを感じさせてくれる。

フロントのグリルは、アウディのSUVらしい6角形のグリル。
デイタイムライトの光り方も上品。



シンプルだけど、しっかりと個性が感じられるリアビュー。
スッキリとまとまっている感じが、み気持ちいい。



しっかりと広いラゲッジスペース。
旅行の荷物も楽々乗せられる。ただ、キャンプに行くには、ちょっと上品すぎるような気もする。



イグニッションボタンを押すと、正面の液晶メーターに、オープニングアニメーションが流れて、気持ちを高揚させてくれる。
液晶の解像度も高く、見ていて気持ちがいい。



ハンドルもまた、質感が高い。
車に乗っている時は、いつも触っているところだから、ここが質感高いと、全体の良さをさらに引き上げてくれる。



ナビ画面は、ちょっと小さめで、ここに関してはやっぱり古さを感じてしまう。



ナビの下のアンビエントランプは、優しく間接照明になっている。
この高級感は、たまらない。



ドア内側のハンドル周りも、しっかりと装飾されていて、抜け目がない。
つい、意味もなく触りたくなってしまう。




プジョー リフター Debut Edition BlueHDi 2018-

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