車のサイズを比較
MX30 マイルドハイブリッド と、フェアレディZ を比較
MX30 マイルドハイブリッド の方が 13.5cm長く、60kg軽い
＜車選択 1台目＞
マツダ
MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
＜車選択 2台目＞
日産
フェアレディZ 2008-
サイズ比較
MX30 マイルドハイブリッド の方が 13.5cm長く、60kg軽い
A : MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
B : フェアレディZ 2008-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4395mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4260mm | 1845mm | 1315mm |
| 差 | +135mm | -50mm | +235mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1460kg | 5.3m | kWh |
| B | 1520kg | 5.2m | kWh |
| 差 | -60kg | +0.1m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 242万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +242万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、MX30 マイルドハイブリッド の方が 132kW(180PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 199Nm | 1460cc |
| B | 247kW(336PS) | 365Nm | 3696cc |
| 差 | -132kW | -166Nm | -2236cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
車メーカーWEBサイト
MAZDAのコンパクトSUV。EVのMX-30も発売される予定だが、先にマイルドハイブリッドのMX-30が発売開始された。後席のドアが、前側から開くのが特徴。
小ぶりなSUVとして発売されたが、最近のマツダにしては少しかわいい見た目が影響してか、正直、あまり売れていない。軽自動車でもない小さなSUVは、あまりニーズがないのか、MX-30に魅力がなかったのか・・・。確かに荷物があまり乗らない、可愛らしいSUVは、私も買わないかもしれない。
車メーカーWEBサイト
日産の、フロントエンジン、リアドライブのクーペスタイルのスポーツカー。時が経っても、唯一無二の存在感を醸し出している。
マツダ MX-30 マイルドハイブリッド 2020-
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