겹쳐서 사진 비교
EQC 400 4MATIC vs XTRAIL e4ORCE 7seats
<첫 번째 차 선택>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
<두 번째 차 선택>
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
차 | +110mm | +85mm | -95mm |
이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
B | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
차 | +615kg | +0.2m | +83.2kWh |
이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
---|---|---|---|
A | 500L | 85kWh | 471km |
B | 140L | 1.8kWh | km |
차 | +360L | +83.2kWh | +471km |
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
차 | - | - | - |
이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
---|---|---|---|
A | 300kW | 760Nm | |
B | kW | Nm | |
차 | +300kW | +760Nm |
이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | 1.8kWh | km | sec |
차 | +83.2kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
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일본에서 e-POWER 전용 7인승, 닛산의 미들 SUV. 9년 만의 풀 모델 체인지이며, 새롭게 개발된 e-POWER 엔진과 전·후방 모터를 자유롭게 제어하는 e-4ORCE라는 시스템을 탑재했다. 3열 시트지만 어린이용 시트 같은 느낌의 작은 시트입니다. Mitsubishi Outlander와 공통 부품? 대형 SUV와 e-POWER는 매우 궁합이 좋은 것 같습니다. 탠 컬러로 인테리어도 스타일리시하다. 충전이 되지 않고 모터로 달리는 자동차라는 점에서 가장 매력적인 자동차가 아닐까 합니다.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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