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VOXY HYBRID SG EFour vs OUTLANDER PHEV P




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

VOXY HYBRID S-G E-Four 2022- 13640

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14557








A : VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4695mm 1730mm 1925mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
차 -15mm -130mm +180mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1680kg 5.5m kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
차 -430kg +0m -20kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 298L kWh km
B 464L 20kWh 99km
차 -166L -20kWh -99km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 125kW(170PS)202Nm1986cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
차 +27kW+7Nm-373cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
차 -20kWh -99km +0sec


TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 미니밴은 그리 크지 않습니다. 이전에는 5자리, 너비는 1695mm였는데 이번에는 너비 1730mm로 3자리가 됐다. 세상의 차들이 전반적으로 점점 커지고 있으니 이만큼 확장해도 괜찮습니다. 그게 말이 됩니까? 더욱 거슬리게 된 앞모습은 취향이 다르다. 자녀가 있는 젊은 세대에게 이러한 영향을 미치는 것이 더 나을 수 있습니다.
도요타의 내비게이션 화면이 커진 덕분에 조작이 이전보다 간편해졌다. 다양하게 활용하고 싶은 분들에게는 다소 밋밋할 수 있지만, 일반 가정에서는 이렇게 간단할 수도 있습니다.
Toyota의 새로운 플랫폼을 사용하기 때문에 승차감이 확실히 느껴집니다. 근데 좀 딱딱하다? 여기서도 취향이 갈린다. 계량기 주변은 아날로그 계량기와 작은 디지털 화면이 결합된 형태로 조금... 지저분하고 보기 힘든데, 익숙함의 문제일까?
그리 크지도 않고 가족들과 편안하게 이동하기에 좋은 선택이라고 생각합니다.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
자동차 제조업체 웹 사이트
미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.










TOYOTA VOXY HYBRID S-G E-Four 2022-

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