A : Polestar 2 2019-
B : EQE 350+ 2022-

nome comprimento largura altura
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4995mm 1905mm 1495mm
diferença -388mm -105mm -17mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 2198kg m 78kWh
B 2360kg 4.9m 90.6kWh
diferença -162kg -4.9m -12.6kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 440L 78kWh 470km
B 430L 90.6kWh 624km
diferença +10L -12.6kWh -154km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 300kW 660Nm
B kW Nm
diferença +300kW +660Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 78kWh 470km 4.7sec
B 90.6kWh 624km sec
diferença -12.6kWh -154km +4.7sec


Polestar Polestar 2 2019-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV da marca EV premium da Volvo. O sistema de infotainment, que possui uma tela maior que a do XC40, nos faz sentir o futuro pela frente.


Mercedes-Benz EQE 350+ 2022-
Site do fabricante de automóveis
EV completo com sedan Benz. Em termos de modelos a gasolina, corresponde à classe E. Um EV de bateria feito exclusivamente para EV da primeira plataforma da Benz. A máscara frontal sem grade afirma ser um EV completo. A sensação de que o futuro chegou é incrível. O interior é lindo como um Benz, mas afinal a operação do tipo toque ao redor do banco do motorista é difícil de usar... A resposta é ruim e não está claro se ele pode ser operado. Se possível, gostaria que fosse um tipo de botão. O compartimento de bagagem é de 430 litros completamente independente e não é tão grande. O comprimento total é de quase 5m, mas o raio mínimo de giro é de 4,9m. Um carro com um raio de giro mínimo de menos de 5m não é nem mesmo um carro compacto. Graças ao corte do pneu traseiro em 10 graus. Você pode facilmente dirigir na cidade com isso.














Polestar Polestar 2 2019-

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