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YARIS CROSS HYBRID G vs Stinger




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

YARIS CROSS HYBRID G 2020- 21756

<Segunda seleção de carro>

KIA

Stinger 2017- 13246








A : YARIS CROSS HYBRID G 2020-
B : Stinger 2017-

nome comprimento largura altura
A 4180mm 1765mm 1590mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferença -650mm -105mm +190mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1170kg 5.3m kWh
B 0kg m kWh
diferença +1170kg +5.3m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A 366L kWh km
B L kWh km
diferença +366L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 59kW 141Nm
B kW Nm
diferença +59kW +141Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020-
Site do fabricante de automóveis










KIA Stinger 2017-
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.


TOYOTA YARIS CROSS HYBRID G 2020-

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