เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs OUTLANDER PHEV P




＜การเลือกรถคันแรก＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22494

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 14437








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
ความแตกต่าง -140mm -40mm -165mm

ชื่อ น้ำหนัก รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
ความแตกต่าง -640kg +0m -18.8kWh

ชื่อ ปริมาณสินค้า ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ
A L 1.2kWh km
B 464L 20kWh 99km
ความแตกต่าง -464L -18.8kWh -99km



ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
ความแตกต่าง -29kW-47Nm-762cc



ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า
A kW Nm
B kW Nm
ความแตกต่าง +0kW +0Nm


ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A 1.2kWh km sec
B 20kWh 99km sec
ความแตกต่าง -18.8kWh -99km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฮบริดเต็มรูปแบบรุ่นแรกของเรโนลต์ นี่เป็นรถยนต์ยุโรปคันแรกที่มีระบบไฮบริดเต็มรูปแบบ แทนที่จะเป็น มายด์ ไฮบริด หรือ ปลั๊กอิน ไฮบริด? รู้สึกสดชื่น
ไฮบริดเต็มรูปแบบเกิดขึ้นได้โดยใช้คลัตช์สำหรับสุนัขที่ถ่ายทอดความรู้ที่เพาะปลูกใน F1 แทน CVT ซึ่งเป็นอาหารพิเศษของญี่ปุ่น ฉันคาดหวังอัตราเร่งด้วยความรู้สึกตรงที่ไม่เหมือน CVT ที่คุณอยากขับอย่างแน่นอน


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top