So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
ALPHARD hybrid Z vs HARRIER PHEV
＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞
TOYOTA
ALPHARD hybrid Z 2023-
＜Lựa chọn xe thứ hai＞
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
A : ALPHARD hybrid Z 2023-
B : HARRIER PHEV 2023-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4995mm | 1850mm | 1935mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| Sự khác biệt | +255mm | -5mm | +275mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 2160kg | 5.9m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| Sự khác biệt | +210kg | +0.2m | -18.1kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | 575L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| Sự khác biệt | +575L | -18.1kWh | +0km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 140kW(190PS) | 236Nm | 2487cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| Sự khác biệt | +10kW | +17Nm | -13cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Mẫu xe tải nhỏ hàng đầu của Toyota. Chiếc xe tải nhỏ sang trọng bán chạy như tôm tươi đã trải qua quá trình thay đổi hoàn toàn về mẫu mã lần đầu tiên sau 8 năm. Về mặt thiết kế, nó giống với phiên bản trước nên những người không phải là những người đam mê ô tô có thể không nhận ra được sự khác biệt. Tuy nhiên, hiệu suất chạy đã được cải thiện đáng kể và sự thiếu cứng nhắc ở thân xe lớn đã được giảm bớt phần lớn, mang lại cảm giác lái chắc chắn hơn.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!
TOYOTA ALPHARD hybrid Z 2023-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top