通过重叠比较照片
308 GT HYBRID vs MC20
＜首次选车＞
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
＜第二辆车的选择＞
Maserati
MC20 2021-
A : 308 GT HYBRID 2022-
B : MC20 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
| B | 4669mm | 1965mm | 1221mm |
| 区别 | -249mm | -115mm | +254mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
| B | 1500kg | 5.9m | kWh |
| 区别 | +160kg | -0.6m | +12.09kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | L | 12.09kWh | 64km |
| B | 150L | kWh | km |
| 区别 | -150L | +12.09kWh | +64km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
| B | 463kW(630PS) | 730Nm | 3000cc |
| 区别 | -331kW | -480Nm | -1402cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12.09kWh | 64km | sec |
| B | kWh | km | 2.9sec |
| 区别 | +12.09kWh | +64km | -2.9sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
汽车制造商网站
标致的C级掀背车已经重生。标致标志也进行了重新设计。身体变大了一点，变得很好。一直以来，标致的导航屏有点小，抹不去老一代的感觉，但终于更新换代了，感觉就是现代座舱。再加上小直径转向，它完成得相当不错。它也有语音命令，但感觉有点迟钝。随着仅使用 64 公里电机运行的插电式混合动力车的加入，对环境的考虑也在推进。
汽车制造商网站
玛莎拉蒂超级跑车。从比赛中获得很多反馈的外观就像一辆可以在公共道路上行驶的赛车。
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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