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EQC 400 4MATIC vs PAJERO ZR
<Prima selezione di auto>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018- 65622
<Seconda selezione di auto>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 19743
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
differenza | -130mm | +80mm | -245mm |
nome | peso | interasse | Raggio di sterzata minimo |
---|---|---|---|
A | 2495kg | 2875mm | 5.6m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
differenza | +435kg | +95mm | -0.1m |
nome | Volume di carico | posti a sedere | altezza minima da terra |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 130mm |
B | L | 7 | 225mm |
differenza | +500L | -2 | -95mm |
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
differenza | - | - | - |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
B | 0kWh | km | sec |
differenza | +85kWh | +471km | +5.1sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
65622
Sito web del produttore di automobili
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
19743
Sito web del produttore di automobili
Il telaio è un corpo monoscocca incorporato con telaio a scala (il corpo monoscocca è saldato al telaio a scala che penetra nella parte anteriore e posteriore). Sebbene fosse orgoglioso delle elevate prestazioni di corsa su strada accidentata, fu interrotto a causa dei tempi.
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Ordine di lunghezza massima
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