Compare as fotos por sobreposição
308SW GT Line BlueHDi vs LFA
<Primeira seleção de carro>
Peugeot
308SW GT Line BlueHDi 2014- 60078
<Segunda seleção de carro>
LEXUS
LFA 2010- 17353
A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : LFA 2010-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4275mm | 1805mm | 1470mm |
B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
diferença | -230mm | -90mm | +250mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1410kg | 2620mm | 5.2m |
B | 1480kg | 2605mm | m |
diferença | -70kg | +15mm | +5.2m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 610L | 5 | 120mm |
B | L | mm | |
diferença | +610L | +5 | +120mm |
A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : LFA 2010-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 96kW(131PS) | 300Nm | - |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-
60078
Site do fabricante de automóveis
LEXUS LFA 2010-
17353
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-
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