#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#308SW GT Line BlueHDi 2014- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome comprimento largura altura
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
diferença -295mm -15mm -110mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1410kg 2620mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
diferença -60kg -100mm -0.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 610L 5 120mm
B L 5 200mm
diferença +610L +0 -80mm





A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 96kW(131PS)300Nm-
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
diferença +27kW+152Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
diferença -1.2kWh +0km +0sec



Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014- 53943
Site do fabricante de automóveis



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20845
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo totalmente híbrido da Renault. Este é o primeiro carro europeu a ter um híbrido completo em vez de um híbrido leve ou híbrido plug-in? Parece tão fresco.
O híbrido completo é realizado usando uma embreagem de cachorro que derramou o know-how cultivado na F1 em vez do CVT, que é uma especialidade japonesa. Espero aceleração com um sentimento direto ao contrário do CVT. Um que você definitivamente quer dirigir.




Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

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