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DS3 クロスバック と、M4 コンペティション クーペ を比較
DS3 クロスバック の方が 67.6cmも短く、455kgも軽い
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DS3 クロスバック 2018-
60028＜車選択 2台目＞
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
15448サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 67.6cmも短く、455kgも軽い
A : DS3 クロスバック 2018-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
| B | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| 差 | -676mm | -97mm | +157mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
| B | 1725kg | 2857mm | m |
| 差 | -455kg | -299mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | L | 4 | mm |
| 差 | +0L | -4 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : DS3 クロスバック 2018-
B : M4 コンペティション クーペ 2021-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | 3.9sec |
| 差 | +0kWh | +0km | -3.9sec |
DS DS3 クロスバック 2018-
60028
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
15448
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
DS DS3 クロスバック 2018-
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