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DS3 クロスバック と、フリード HYBRID G Honda SENSING を比較


DS3 クロスバック の方が 14.7cm短く、70kg軽い

＜車選択　1台目＞

DS

DS3 クロスバック 2018- 51692

＜車選択　2台目＞

ホンダ

フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17350
#DS3 クロスバック 2018- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



#DS3 クロスバック 2018- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-
#DS3 クロスバック 2018- + フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-



サイズ比較
DS3 クロスバック の方が 14.7cm短く、70kg軽い

A : DS3 クロスバック 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4118mm 1790mm 1550mm
B 4265mm 1695mm 1710mm
差 -147mm +95mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1270kg 2558mm 5.3m
B 1340kg 2740mm 5.2m
差 -70kg -182mm +0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 7 135mm
差 +0L -7 -135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 265万円 20.9km/L
差 -265万円 -20.9km/L

最高出力比較


A : DS3 クロスバック 2018-
B : フリード HYBRID G Honda SENSING 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 81kW(110PS)134Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 22kW(30PS)160Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



DS DS3 クロスバック 2018- 51692
車メーカーWEBサイト
次世代プラットフォーム CMP をグループPSAで初採用。このセグメントで初採用されたリトラクタブル・ドアハンドルは、ボディーの美しさを際立たせる。パリの伝統⽂様クル・ド・パリ をイメージしたセンターコンソールは印象的です。



ホンダ フリード HYBRID G Honda SENSING 2016- 17350
車メーカーWEBサイト
ホンダの売れ筋ミニバン。小柄な車体でも、車内広々で、幅広いファミリー層に人気。
同じホンダのステップワゴンの販売が振るわない中、トヨタのシエンタと並んで販売台数は順当に伸びている。
大きすぎない車体と、高すぎない価格設定がなんと言っても魅力。



全長は、4265mmとかなりコンパクトな方だけど、結構大きく見える。
まとまった感のある、いフロントマスクも好感が持てる。


２列目シートもスライドできて、かなり快適に過ごせる。
このコンパクトサイズの全長でこのゆったり感は、ホントびっくり。


３列目のシートは、さすがにエマージェンシー的だった。
子供が乗るには良さそうだけど、バックドアとシートがくっついているくらいの距離感なので、安全性がちょっと心配かも。





DS DS3 クロスバック 2018-

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