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Q5 TDI quattro vs LFA
<Primeira seleção de carro>
Audi
Q5 TDI quattro 2017- 121330
<Segunda seleção de carro>
LEXUS
LFA 2010- 15931
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : LFA 2010-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4680mm | 1900mm | 1665mm |
B | 4505mm | 1895mm | 1220mm |
diferença | +175mm | +5mm | +445mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2825mm | 5.5m |
B | 1480kg | 2605mm | m |
diferença | +420kg | +220mm | +5.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 550L | 5 | 185mm |
B | L | mm | |
diferença | +550L | +5 | +185mm |
A : Q5 TDI quattro 2017-
B : LFA 2010-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 400Nm | 1968cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
Audi Q5 TDI quattro 2017-
121330
Site do fabricante de automóveis
É um SUV um pouco maior, mas a aceleração na AT é leve e agradável. A beleza da aparência destemida é excepcional.
LEXUS LFA 2010-
15931
Site do fabricante de automóveis
Um superesportivo Lexus que é produzido há apenas dois anos desde 2010. O LFA, que foi desenvolvido com o objetivo de se tornar o melhor do mundo, custou 37,5 milhões de ienes, mas ainda estava no vermelho. É muito popular e tem sido negociado a um preço elevado, mesmo depois de 10 anos.
Audi Q5 TDI quattro 2017-
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