Сравните фотографии по наложению
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
<Выбор первого автомобиля>
VOLVO
V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 57035
<Выбор второй машины>
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26306
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
название | длина | ширина | рост |
---|---|---|---|
A | 4935mm | 1890mm | 1475mm |
B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
разница | +365mm | +70mm | -105mm |
название | вес | колесная база | Минимальный радиус поворота |
---|---|---|---|
A | 2110kg | 2940mm | 5.9m |
B | 1470kg | 2720mm | 5.5m |
разница | +640kg | +220mm | +0.4m |
название | Объем груза | сиденья | минимальная высота дорожного просвета |
---|---|---|---|
A | 560L | 5 | 155mm |
B | L | 5 | 200mm |
разница | +560L | +0 | -45mm |
A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
---|---|---|---|
A | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
разница | +164kW | +252Nm | +371cc |
название | Мощность электродвигателя (F) | Крутящий момент электродвигателя (F) | |
---|---|---|---|
A | 34kW(46PS) | 160Nm | |
B | 36kW(49PS) | 205Nm | |
разница | -2kW | -45Nm |
название | Мощность электродвигателя (R) | Крутящий момент электродвигателя (R) | |
---|---|---|---|
A | 65kW(88PS) | 240Nm | |
B | - | - | |
разница | - | - |
название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 1.2kWh | km | sec |
разница | +10.8kWh | +0km | +0sec |
VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
57035
Сайт производителя автомобилей
Качественное внутреннее пространство в невысоком корпусе. Поездка влажная, и я хочу водить вечно.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
26306
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
>>Сравните фотографии по наложению
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Порядок наибольшей длины
Back to top