Сравните фотографии по наложению


V90 T8 Twin Engin AWD Inscription vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Выбор первого автомобиля＞

VOLVO

V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50451

＜Выбор второй машины＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20894
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название длина ширина рост
A 4935mm 1890mm 1475mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
разница +365mm +70mm -105mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 2110kg 2940mm 5.9m
B 1470kg 2720mm 5.5m
разница +640kg +220mm +0.4m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A 560L 5 155mm
B L 5 200mm
разница +560L +0 -45mm





A : V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
разница +164kW+252Nm+371cc


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 34kW(46PS)160Nm
B 36kW(49PS)205Nm
разница -2kW-45Nm
название Мощность электродвигателя (R) Крутящий момент электродвигателя (R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 12kWh km sec
B 1.2kWh km sec
разница +10.8kWh +0km +0sec



VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017- 50451
Сайт производителя автомобилей
Качественное внутреннее пространство в невысоком корпусе. Поездка влажная, и я хочу водить вечно.









Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20894
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.




VOLVO V90 T8 Twin Engin AWD Inscription 2017-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top