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DIFENDER 90 vs HARRIER PHEV
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DIFENDER 90 2019-
57196TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
17249| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| différence | -157mm | +140mm | +309mm |
| Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2585mm | 5.3m |
| B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| différence | +140kg | -105mm | -0.4m |
| Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
|---|---|---|---|
| A | 297L | 5 | 226mm |
| B | L | 5 | 190mm |
| différence | +297L | +0 | +36mm |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| différence | +91kW | +181Nm | -505cc |
| Nom | Puissance du moteur électrique (F) | Couple du moteur électrique (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique (R) | Couple du moteur électrique (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| différence | - | - |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| différence | -18.1kWh | +0km | +0sec |
LAND ROVER DIFENDER 90 2019-
57196
Site Web du constructeur automobile
Les types de carrosserie Defender comprennent le DEFENDER 90, qui a 3 portes et 5 places, et le DEFENDER 110, qui a 5 portes et 5 places (5 + 2 sièges sont possibles en ajoutant une troisième rangée). Personne ne peut imiter son style caractéristique.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
17249
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !
LAND ROVER DIFENDER 90 2019-
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