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DS3 CROSSBACK vs IONIQ 5 Lounge AWD
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 60371
HYUNDAI
IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 13312
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
B | 4635mm | 1890mm | 1645mm |
Unterschied | -517mm | -100mm | -95mm |
Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
---|---|---|---|
A | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
B | 1990kg | 3000mm | 6m |
Unterschied | -720kg | -442mm | -0.7m |
Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 527L | 5 | 160mm |
Unterschied | -527L | -5 | -160mm |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung (R) | Drehmoment des Elektromotors (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 160kW(218PS) | 350Nm | |
Unterschied | - | - |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 73kWh | 577km | sec |
Unterschied | -73kWh | -577km | +0sec |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
60371
Website des Autoherstellers
Übernahme der Plattform CMP der nächsten Generation zum ersten Mal in der Gruppe PSA. Der versenkbare Türgriff, der erstmals in diesem Segment eingesetzt wurde, unterstreicht die Schönheit der Karosserie. Beeindruckend ist die Mittelkonsole, die von der Pariser Tradition des Cour de Paris inspiriert ist.
HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
13312
Website des Autoherstellers
Hyundai (ex-Hyundai) ist seit 2009 zum ersten Mal seit langer Zeit wieder auf dem japanischen Markt vertreten. Als Elektrofahrzeug fühlt es sich an, als wäre es durch die Überprüfung des Konzepts eines Autos von Anfang an entstanden. Sogar eine 72-kWh-Batterie kann für etwa 5 Millionen Yen einschließlich Subventionen gekauft werden. Es kann eine etwas teurere Strecke sein als der Nissan Leaf. Das neuartige Erscheinungsbild ist ziemlich beeindruckend und cool. Ich habe gehört, dass es kein regeneratives Bremsen gibt, das ist also ein kleines Problem, aber wenn Sie ein Auto wollen, das sich von anderen unterscheidet und ein neues Gefühl hat, könnte es das sein. Aber egal wie man es betrachtet, es gibt wahrscheinlich nur wenige Werkstätten in Japan, und man kann sagen, dass Markenmacht alles für importierte Autos auf dem japanischen Markt ist. Ich bin gespannt, ob es möglich ist.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
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