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BERLINGO FEEL BlueHDi vs RANGE ROVER HSE D300
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BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
55225LAND ROVER
RANGE ROVER HSE D300 2022-
11286| Name | Länge | Breite | Höhe |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 5065mm | 2005mm | 1870mm |
| Unterschied | -660mm | -155mm | -20mm |
| Name | Gewicht | Radstand | Minimaler Wenderadius |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 2785mm | 5.6m |
| B | 2580kg | 2995mm | 5.3m |
| Unterschied | -970kg | -210mm | +0.3m |
| Name | Frachtvolumen | Sitze | Mindestfahrhöhe |
|---|---|---|---|
| A | 597L | 5 | 160mm |
| B | L | 5 | mm |
| Unterschied | +597L | +0 | +160mm |
| Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | 221kW(301PS) | 650Nm | 2993cc |
| Unterschied | -125kW | -350Nm | -1495cc |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
55225
Website des Autoherstellers
Citroen MPV. Die Basis ist ein Nutzfahrzeug, hat jedoch eine Reihe von Geräten hinzugefügt, die die Familie bequem nutzen kann, z. B. ein Panorama-Glasdach.
LAND ROVER RANGE ROVER HSE D300 2022-
11286
Website des Autoherstellers
Land Rovers Flaggschiff-SUV. Es wurde einem vollständigen Modellwechsel unterzogen und hat eine glatte Gesamtform mit fast keinen Unebenheiten.
Trotzdem ist es nicht abgerundet, sondern eine seltsame, völlig neue Form.
Diesel-Mild-Hybride haben grundsätzlich keinen Leerlauf. Als ich anfing zu laufen, konnte ich das Geräusch des Motors hören, aber es wurde auf ein Niveau unterdrückt, bei dem ich nicht sagen konnte, ob es Diesel war oder nicht.
Die Textur des Innenraums ist so luxuriös, dass man sagt, er sei der Rolls-Royce der Wüste. Da der Preis etwa 20 Millionen Yen betragen wird, mag dies angemessen sein.
Ab Februar 2022, auch wenn Sie einen Neuwagen bestellen, wird dieser ein oder zwei Jahre später geliefert. Beim PHEV-Modell steht der Liefertermin noch gar nicht fest. Ich wünsche Dir eine schnelle Genesung.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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