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CROSSTREK vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

CROSSTREK 2023 10928

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11715
#CROSSTREK 2023 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-



#CROSSTREK 2023 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
#CROSSTREK 2023 + XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-






A : CROSSTREK 2023
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4480mm 1800mm 1580mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied -230mm -140mm -80mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1550kg 2670mm 5.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied -590kg -195mm -0.3m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 48L 5 200mm
B L 5 215mm
Unterschied +48L +0 -15mm





A : CROSSTREK 2023
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 107kW(146PS)188Nm1995cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied -126kW-212Nm+27cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 10kW(14PS)65Nm
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied -24kW-95Nm
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
Unterschied -12kWh +0km +0sec



SUBARU CROSSTREK 2023 10928
Website des Autoherstellers
Subarus Flaggschiff-Crossover-SUV. Mit diesem vollständigen Modellwechsel wurde der Name des Autos von XV in Crosstrek geändert (in Übersee hieß es zuvor Crosstrek). Der Motor ist ein verbesserter Mild-Hybrid e-BOXER. Obwohl es sich um einen vollständigen Modellwechsel handelt, ist die Karosseriegröße fast dieselbe wie beim vorherigen XV, und die Plattform nimmt eine vollständige innere Rahmenstruktur an, um die Steifigkeit zu verbessern. Es sieht aus wie ein Keep-Konzept. Die Sicherheit wurde verbessert, einschließlich des weiterentwickelten EyeSight.























VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11715
Website des Autoherstellers
Als Volvo XC60 Polestar Engineered wurden nur 30 Einheiten nach Japan importiert. Das Plug-in-Hybrid-Modell mit Kompressor wurde als Sportmodell neu aufgelegt. Bei der Aufhängung wurde die Federrate sowohl für die vordere Schraubenfeder als auch für die hintere horizontale Harzblattfeder erhöht, und der Stabilisator wurde ebenfalls verstärkt. Der Dämpfer ist auf Orleans DFV eingestellt, das die Dämpfkraft in 22 Stufen manuell einstellen kann. Eine spezielle Domstrebe aus Aluminiumguss ist ebenfalls installiert, um den Duft einer Tuningmaschine zu verströmen. Die Räder sind 21 Zoll geschmiedet.




SUBARU CROSSTREK 2023

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