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CROSSTREK vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

SUBARU

CROSSTREK 2023 10556

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21749
#CROSSTREK 2023 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#CROSSTREK 2023 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#CROSSTREK 2023 + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : CROSSTREK 2023
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4480mm 1800mm 1580mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
Unterschied -90mm -20mm +0mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1550kg 2670mm 5.4m
B 1470kg 2720mm 5.5m
Unterschied +80kg -50mm -0.1m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A 48L 5 200mm
B L 5 200mm
Unterschied +48L +0 +0mm





A : CROSSTREK 2023
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 107kW(146PS)188Nm1995cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
Unterschied +38kW+40Nm+398cc


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A 10kW(14PS)65Nm
B 36kW(49PS)205Nm
Unterschied -26kW-140Nm
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
Unterschied -1.2kWh +0km +0sec



SUBARU CROSSTREK 2023 10556
Website des Autoherstellers
Subarus Flaggschiff-Crossover-SUV. Mit diesem vollständigen Modellwechsel wurde der Name des Autos von XV in Crosstrek geändert (in Übersee hieß es zuvor Crosstrek). Der Motor ist ein verbesserter Mild-Hybrid e-BOXER. Obwohl es sich um einen vollständigen Modellwechsel handelt, ist die Karosseriegröße fast dieselbe wie beim vorherigen XV, und die Plattform nimmt eine vollständige innere Rahmenstruktur an, um die Steifigkeit zu verbessern. Es sieht aus wie ein Keep-Konzept. Die Sicherheit wurde verbessert, einschließlich des weiterentwickelten EyeSight.























Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21749
Website des Autoherstellers
Das erste Vollhybridfahrzeug von Renault. Ist dies das erste europäische Auto mit Vollhybrid statt Mild-Hybrid oder Plug-in-Hybrid? Es fühlt sich so frisch an.
Der Vollhybrid wird realisiert, indem anstelle des CVT, einer japanischen Spezialität, eine Klauenkupplung verwendet wird, die das in der F1 kultivierte Know-how einfließen lässt. Ich erwarte eine Beschleunigung mit einem direkten Gefühl im Gegensatz zu CVT. Eines, das man unbedingt fahren möchte.




SUBARU CROSSTREK 2023

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