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308 GT HYBRID vs AMG SL 43
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 10961
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022- 12412
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
diferença | -280mm | -65mm | +105mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
B | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
diferença | -120kg | -20mm | -0.8m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 213L | 4 | 115mm |
diferença | -213L | -4 | -115mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
diferença | -148kW | -230Nm | -393cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 10kW(14PS) | 58Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12.09kWh | 64km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
diferença | +11.1kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
10961
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
12412
Site do fabricante de automóveis
Cupê conversível da Mercedes-Benz. Um motor de 4 cilindros em linha de 2 litros e um pequeno, mas "turbocompressor de gás de escape elétrico", que usa a tecnologia F1, usa energia híbrida suave de 48V para girar a turbina turbo com eletricidade. Como o turbo funciona linearmente, é bom acelerar sem turbo lag! Se o preço superior a 16 milhões de ienes for permitido, eu definitivamente quero.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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