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ザ ビートル と、プリウス A を比較
ザ ビートル の方が 30.5cmも短く、50kg軽い
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ザ ビートル 2011-2019
16377＜車選択 2台目＞
トヨタ
プリウス A 2015-
22478サイズ比較
ザ ビートル の方が 30.5cmも短く、50kg軽い
A : ザ ビートル 2011-2019
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4270mm | 1815mm | 1485mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| 差 | -305mm | +55mm | +15mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1300kg | mm | m |
| B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| 差 | -50kg | -2700mm | -5.1m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | mm | |
| B | 502L | 5 | 130mm |
| 差 | -502L | -5 | -130mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 291万円 | 37.2km/L | |
| 差 | -291万円 | -37.2km/L |
最高出力比較
A : ザ ビートル 2011-2019
B : プリウス A 2015-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| 差 | -0.8kWh | -1km | +0sec |
フォルクスワーゲン ザ ビートル 2011-2019
16377
車メーカーWEBサイト
カブトムシのようなデザインで、昔から親しまれてきた、ビートル。個性的なスタイルで、車と言えばビートルという時代もあった。2019年で生産終了になってしまったのは、残念。
トヨタ プリウス A 2015-
22478
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。
フォルクスワーゲン ザ ビートル 2011-2019
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