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NONE と、ギブリ トロフェオ を比較


NONE の方が 159cmも短い

＜車選択　1台目＞

ホンダ

N-ONE 2020- 15957

＜車選択　2台目＞

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 11130
#N-ONE 2020- + ギブリ トロフェオ 2021-



#N-ONE 2020- + ギブリ トロフェオ 2021-
#N-ONE 2020- + ギブリ トロフェオ 2021-



サイズ比較
NONE の方が 159cmも短い

A : N-ONE 2020-
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3395mm 1475mm 0mm
B 4985mm 1945mm 1465mm
差 -1590mm -470mm -1465mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2520mm m
B 2080kg 3000mm 5.9m
差 -2080kg -480mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 500L 5 mm
差 -500L -1 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 160万円 0km/L
B 1910万円 km/L
差 -1750万円 +0km/L

最高出力比較


A : N-ONE 2020-
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 427kW(581PS)730Nm3799cc
差 ---

EV性能比較



ホンダ N-ONE 2020- 15957
車メーカーWEBサイト
ホンダの軽自動車。８年ぶりのフルモデルチェンジだが、人気の高い外観のイメージをほとんど変えていない。その中身は、２０１７年に既にフルモデルチェンジしていた、N-BOX、２０１９年にフルモデルチェンジのN-WGN などと共通点が多い。



マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 11130
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり！予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。




ホンダ N-ONE 2020-

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