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MX30 mild hybrid vs CENTURY SEDAN




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MAZDA

MX-30 mild hybrid 2020- 15276

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

CENTURY SEDAN 2018 9637
#MX-30 mild hybrid 2020- + CENTURY SEDAN 2018



#MX-30 mild hybrid 2020- + CENTURY SEDAN 2018
#MX-30 mild hybrid 2020- + CENTURY SEDAN 2018






A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Länge Breite Höhe
A 4395mm 1795mm 1550mm
B 5335mm 1930mm 1505mm
Unterschied -940mm -135mm +45mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 1460kg 2655mm 5.3m
B 2645kg 3090mm 5.9m
Unterschied -1185kg -435mm -0.6m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B 484L 5 135mm
Unterschied -484L +0 -135mm





A : MX-30 mild hybrid 2020-
B : CENTURY SEDAN 2018

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 115kW(156PS)199Nm1460cc
B 280kW(381PS)510Nm4968cc
Unterschied -165kW-311Nm-3508cc


Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 165kW(224PS)300Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 2kWh km sec
Unterschied -2kWh +0km +0sec



MAZDA MX-30 mild hybrid 2020- 15276
Website des Autoherstellers
MAZDAs kompakter SUV. Der EV MX-30 soll veröffentlicht werden, der Mild-Hybrid MX-30 wurde jedoch früher veröffentlicht. Das Merkmal ist, dass sich die Rücksitzklappe von vorne öffnet.





TOYOTA CENTURY SEDAN 2018 9637
Website des Autoherstellers
Die Top-Limousine von Toyota erlebte 2018 zum ersten Mal seit 21 Jahren einen kompletten Modellwechsel. Auch nach einem kompletten Modellwechsel behält er seine Würde als Japans Chauffeurauto der Spitzenklasse. Das Phönix-Emblem ist stolz.




MAZDA MX-30 mild hybrid 2020-

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