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OUTLANDER PHEV P vs NOTE ePOWER X FOUR
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OUTLANDER PHEV P 2021-
15563NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16976| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| diferença | +665mm | +165mm | +240mm |
| nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 2705mm | 5.5m |
| B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
| diferença | +890kg | +125mm | +0.6m |
| nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 7 | 200mm |
| B | 340L | 5 | 120mm |
| diferença | +124L | +2 | +80mm |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| diferença | +38kW | +92Nm | +1161cc |
| nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 255Nm | |
| B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| diferença | +0kW | -25Nm |
| nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 100kW(136PS) | 195Nm | |
| B | 50kW(68PS) | 100Nm | |
| diferença | +50kW | +95Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| diferença | +18.5kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
15563
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
16976
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Nissan, porta traseira compacta. A partir do modelo 2021, apenas a configuração e-POWER está disponível, e o motor é movido apenas pela geração de energia e pelo motor. O próprio e-POWER passou por melhorias consideráveis, e o tempo em que a geração de energia no motor parou aumentou, então ele se tornou mais parecido com um EV. Apesar do preço baixo, a textura dentro do carro se tornou bastante futurista, e ele se tornou um carro que pode ser chamado de Nissan da próxima geração.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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