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C40 リチャージ プロトタイプ と、ギブリ トロフェオ を比較


C40 リチャージ プロトタイプ の方が 55.4cmも短い

<車選択 1台目>

ボルボ

C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14751

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ トロフェオ 2021- 11052
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ギブリ トロフェオ 2021-



#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ギブリ トロフェオ 2021-
#C40 リチャージ プロトタイプ 2021 + ギブリ トロフェオ 2021-



サイズ比較
C40 リチャージ プロトタイプ の方が 55.4cmも短い

A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4431mm 1875mm 1582mm
B 4985mm 1945mm 1465mm
-554mm -70mm +117mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2080kg 3000mm 5.9m
-2080kg -3000mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 500L 5 mm
-500L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1910万円 km/L
-1910万円 +0km/L

最高出力比較


A : C40 リチャージ プロトタイプ 2021
B : ギブリ トロフェオ 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 427kW(581PS)730Nm3799cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 420km sec
B kWh km sec
+78kWh +420km +0sec



ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021 14751
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。





マセラッティ ギブリ トロフェオ 2021- 11052
車メーカーWEBサイト
マセラッティのスポーツセダン、ギブリに、マイナーチェンジでV8エンジン3.8リッターが追加された。マセラッティの人を魅了するその外観と、豪華でかっこいい内装。そこにV8エンジンが組み合わされて、最高のモンスターFRが出来上がり!予算さえ許せば、ぜひ所有したい一台。




ボルボ C40 リチャージ プロトタイプ 2021

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