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CClass C180 と、iX xDrive50 を比較


CClass C180 の方が 26.3cm短く、1040kgも軽い

<車選択 1台目>

ベンツ

C-Class C180 2014- 16174

<車選択 2台目>

BMW

iX xDrive50 2021- 14903
#C-Class C180 2014- + iX xDrive50 2021-



#C-Class C180 2014- + iX xDrive50 2021-
#C-Class C180 2014- + iX xDrive50 2021-



サイズ比較
CClass C180 の方が 26.3cm短く、1040kgも軽い

A : C-Class C180 2014-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4690mm 1810mm 1445mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
-263mm -157mm -250mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1490kg 2840mm 5.1m
B 2530kg 3000mm m
-1040kg -160mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 455L 5 130mm
B L 5 mm
+455L +0 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : C-Class C180 2014-
B : iX xDrive50 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
-111.5kWh -630km -4.6sec



ベンツ C-Class C180 2014- 16174
車メーカーWEBサイト
ミドルクラスのセダンのベンチマークとして、高い評価のC-Class。内外装の質感の高さは、さすがメルセデスベンツ。



BMW iX xDrive50 2021- 14903
車メーカーWEBサイト
BMWから2021年にSUVとして発売予定の、ピュアEV。BMWの特徴である、キドニーグリルのイメージは残しつつ、インテリジェンスパネルとして、内部に多彩なセンサーを埋め込み、繊細な自動運転を可能にしている。さらに、5G通信に最適化することで、より高度な自動運転、パーキングアシストを行える。i3も素晴らしいEVだったが、またBMWから、さらに素晴らしいEVが誕生した。



電気自動車専用設計で、BMWの最大の特徴、キドニーグリルは完全に塞がれてパネル状になった。
このデザインは賛否分かれるが、実際に見てみると、その質感の高さは、さすがBMW。吸い込まれそうになるほど美しい造形だった。


車内の音響は、まさに別次元。こんなにど迫力の音響の車は、ちょっと見たことがない。
電気自動車で、遮音対策もしっかりやってあることが、その音の良さにさらに拍車をかけている。


全く新しいデザインになったシフトノブまわり。
クリスタルを多用するようになって、好みが分かれると思うが、実際に見て触ってみると、やっぱり高級感があるということは正義!と思ってしまう。
木とクリスタルの組み合わせが心地よくて、ずっと触っていたくなる。





ベンツ C-Class C180 2014-

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車種名
長さ
高さ
LF-30 Electrified 2019-
15582
レクサス
LF-30 Electrified 2019-
5090 1995 1600
パナメーラ 2016-
14652
ポルシェ
パナメーラ 2016-
5049 1973 1423
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
15640
ベンツ
CLS 450 4MATIC Sports 2018-
5000 1895 1425
e-tron GT クワトロ 2021-
19468
アウディ
e-tron GT クワトロ 2021-
4990 1960 1410
Model S パフォーマンス 2012-
20261
テスラ
Model S パフォーマンス 2012-
4979 2037 1445
model S Long Range 2012-
73156
テスラ
model S Long Range 2012-
4970 1964 1445
タイカン ターボ 2020-
14759
ポルシェ
タイカン ターボ 2020-
4965 1965 1380
アルテオン 2017-
17365
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
4865 1875 1435
8シリーズ クーペ 840i 2018-
16495
BMW
8シリーズ クーペ 840i 2018-
4855 1900 1340
M4 コンペティション クーペ 2021-
13917
BMW
M4 コンペティション クーペ 2021-
4794 1887 1393
 i4 eDrive40
15194
BMW
i4 eDrive40
4785 1852 1448
Mustang 2015-
25041
フォード
Mustang 2015-
4784 1916 1381
LC500 2017-
14818
レクサス
LC500 2017-
4770 1920 1345
LC500 Convertible 2020-
14139
レクサス
LC500 Convertible 2020-
4770 1920 1350
A5 スポーツバック 2016-
22669
アウディ
A5 スポーツバック 2016-
4750 1845 1390
AMG SL 43 2022-
12149
メルセデス ベンツ
AMG SL 43 2022-
4700 1915 1370
RC 2014-
14298
レクサス
RC 2014-
4700 1840 1395
CLA 250 4MATIC 2019-
16877
ベンツ
CLA 250 4MATIC 2019-
4690 1830 1430
i8 2014-
15388
BMW
i8 2014-
4690 1940 1300
MC20 2021-
28115
マセラッティ
MC20 2021-
4669 1965 1221
i4 コンセプト 2020
14841
BMW
i4 コンセプト 2020
4650 1850 1400
コルベット 2020-
21939
シボレー
コルベット 2020-
4630 1933 1234
ポールスター1 2019-
14040
ポールスター
ポールスター1 2019-
4585 1935 1352
AMG GT 2015-
14986
メルセデス ベンツ
AMG GT 2015-
4545 1940 1290
911 カレラ 2018-
13745
ポルシェ
911 カレラ 2018-
4520 1850 1300
ウラカン EVO 2014-
12960
ランボルギーニ
ウラカン EVO 2014-
4520 1933 1165
LFA 2010-
16474
レクサス
LFA 2010-
4505 1895 1220
718 ケイマン 2016-
11551
ポルシェ
718 ケイマン 2016-
4385 1800 1295
フェアレディーZ 2021-
16484
日産
フェアレディーZ 2021-
4380 1845 1315
スープラ SZ 2019-
19517
トヨタ
スープラ SZ 2019-
4380 1865 1290
Z4 sDrive20i 2019-
14187
BMW
Z4 sDrive20i 2019-
4335 1865 1305
ザ ビートル 2011-2019
15529
フォルクスワーゲン
ザ ビートル 2011-2019
4270 1815 1485
GR86 RZ 2021-
5137
トヨタ
GR86 RZ 2021-
4265 1775 1310
フェアレディZ 2008-
15578
日産
フェアレディZ 2008-
4260 1845 1315
2000GT 1967-1970
17948
トヨタ
2000GT 1967-1970
4175 1600 1160
コスモスポーツ 1967-1972
16332
マツダ
コスモスポーツ 1967-1972
4140 1595 1165
S2000 タイプ S MT 1999-2009
14370
ホンダ
S2000 タイプ S MT 1999-2009
4135 1750 1285
4C 2013-
11566
アルファロメオ
4C 2013-
3990 1870 1185
4C スパイダー 2013-
12686
アルファロメオ
4C スパイダー 2013-
3990 1870 1190
ロードスター S MT 2015-
16151
マツダ
ロードスター S MT 2015-
3915 1735 1235
コペン GR SPORT MT 2019-
17325
ダイハツ
コペン GR SPORT MT 2019-
3395 1475 1280
S660 α MT 2015-
14418
ホンダ
S660 α MT 2015-
3395 1475 1180

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