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パサート GTE ヴァリアント と、MUX を比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 4cmだけ短い
＜車選択 1台目＞
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パサート GTE ヴァリアント 2022-
10996＜車選択 2台目＞
いすゞ
MU-X 2013-
54526サイズ比較
パサート GTE ヴァリアント の方が 4cmだけ短い
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : MU-X 2013-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
| B | 4825mm | 1860mm | 1825mm |
| 差 | -40mm | -30mm | -315mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
| B | 0kg | mm | m |
| 差 | +1770kg | +2790mm | +5.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 483L | 5 | mm |
| B | L | mm | |
| 差 | +483L | +5 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 634万円 | 15.9km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +634万円 | +15.9km/L |
最高出力比較
A : パサート GTE ヴァリアント 2022-
B : MU-X 2013-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW(116PS) | 330Nm | |
| B | - | - | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 57km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +13kWh | +57km | +0sec |
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
10996
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。
いすゞ MU-X 2013-
54526
車メーカーWEBサイト
設計は２０１３年だが、その力強い走りと、外観は、どんなところへも行ける気分にさせてくれる。トラックを主に作っているメーカーだけに、その武骨さがたまらない。
フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022-
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