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XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered vs iX xDrive50




＜首次選車＞

VOLVO

XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12260

＜第二輛車的選擇＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14614
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + iX xDrive50 2021-



#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + iX xDrive50 2021-
#XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- + iX xDrive50 2021-






A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : iX xDrive50 2021-

名稱 長度 寬度 高度
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
區別 -243mm -27mm -35mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 2530kg 3000mm m
區別 -390kg -135mm +5.7m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L 5 215mm
B L 5 mm
區別 +0L +0 +215mm





A : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
B : iX xDrive50 2021-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 34kW(46PS)160Nm
B --
區別 --
名稱 電動機功率（R） 電動機扭矩（R）
A 65kW(88PS)240Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
區別 -99.5kWh -630km -4.6sec



VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 12260
汽車製造商網站
作為沃爾沃 XC60 Polestar Engineered，日本僅進口了 30 台。帶有增壓器的插電式混合動力車型已被改造成運動車型。懸架方面，前螺旋彈簧和後水平樹脂板簧都增加了彈簧剛度，穩定器也得到了加強。阻尼器設置為奧爾良DFV，可以22級手動調節阻尼力。還安裝了一個由鑄鋁製成的專用支柱塔桿，以散發出調音機的氣味。車輪是 21 英寸鍛造的。



BMW iX xDrive50 2021- 14614
汽車製造商網站
計劃於2021年從BMW發售的純電動汽車以SUV的形式發布。在保留作為寶馬特色的腎形格柵的圖像的同時，作為智能面板，內置有各種傳感器，可實現精緻的自動駕駛。此外，通過優化5G通信，可以執行更高級的自動駕駛和停車輔助。 i3也是一款出色的EV，但寶馬也創造了更好的EV。












VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-

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