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Passat GTE Variant vs NOTE ePOWER X FOUR
Volks wagen
Passat GTE Variant 2022- 12866
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 18587
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4785mm | 1830mm | 1510mm |
B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
diferença | +740mm | +135mm | +5mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1770kg | 2790mm | 5.4m |
B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
diferença | +550kg | +210mm | +0.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 483L | 5 | mm |
B | 340L | 5 | 120mm |
diferença | +143L | +0 | -120mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 115kW(156PS) | 250Nm | 1394cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
diferença | +55kW | +147Nm | +196cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 85kW(116PS) | 330Nm | |
B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
diferença | +0kW | +50Nm |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 50kW(68PS) | 100Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 57km | sec |
B | 1.5kWh | km | sec |
diferença | +11.5kWh | +57km | +0sec |
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
12866
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Volkswagen, um modelo híbrido plug-in do Passat. O modelo híbrido plug-in do Passat já foi lançado em 2016, mas com pequenas alterações, a capacidade da bateria aumentou 30% de 9,9 kWh para 13,0 kWh. Com isso, a autonomia de condução EV é de 57 km, tornando possível desfrutar mais da condução EV. Usando o modo GTE, é divertido mostrar a melhor aceleração que combina o motor e o motor.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
18587
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Nissan, porta traseira compacta. A partir do modelo 2021, apenas a configuração e-POWER está disponível, e o motor é movido apenas pela geração de energia e pelo motor. O próprio e-POWER passou por melhorias consideráveis, e o tempo em que a geração de energia no motor parou aumentou, então ele se tornou mais parecido com um EV. Apesar do preço baixo, a textura dentro do carro se tornou bastante futurista, e ele se tornou um carro que pode ser chamado de Nissan da próxima geração.
Volks wagen Passat GTE Variant 2022-
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