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iX xDrive50 vs XC60 PHEV T8 Polestar Engineered




<Erste Fahrzeugauswahl>

BMW

iX xDrive50 2021- 14088

<Zweite Fahrzeugauswahl>

VOLVO

XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10718
#iX xDrive50 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#iX xDrive50 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-



#iX xDrive50 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-
#iX xDrive50 2021- + XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-






A : iX xDrive50 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
Unterschied +243mm +27mm +35mm
Name Gewicht Radstand Minimaler Wenderadius
A 2530kg 3000mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
Unterschied +390kg +135mm -5.7m
Name Frachtvolumen Sitze Mindestfahrhöhe
A L 5 mm
B L 5 215mm
Unterschied +0L +0 -215mm





A : iX xDrive50 2021-
B : XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017-

Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
Unterschied ---


Name Elektromotorleistung (F) Drehmoment des Elektromotors (F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
Unterschied --
Name Elektromotorleistung (R) Drehmoment des Elektromotors (R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
Unterschied --
Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 12kWh km sec
Unterschied +99.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 14088
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.











VOLVO XC60 PHEV T8 Polestar Engineered 2017- 10718
Website des Autoherstellers
Ein SUV getunt von Volvos XC60 Polestar. Der Unterschied zum normalen XC60 besteht darin, dass die geschmiedeten 21-Zoll-Aluminiumräder cool aussehen und die goldenen Bremssättel sichtbar sind. Die Lauffläche ist ebenfalls um 40 mm verbreitert, mit 20 mm Überkotflügeln auf jeder Seite. Der Motor selbst sieht nicht anders aus als der normale XC60T8, aber der Rahmen ist verstärkt, und die Dämpferaufhängung stammt von Ohlins, mit der Sie die Dämpfungskraft in 22 Stufen einstellen können! Es ist ein wenig teuer, aber wenn Sie eine sportliche Version mit einem Unterschied wollen, ist es eine ziemlich starke Option.






BMW iX xDrive50 2021-

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