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iX xDrive50 vs LEAF e+ G




<Prima selezione di auto>

BMW

iX xDrive50 2021- 15479

<Seconda selezione di auto>

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 18718
#iX xDrive50 2021- + LEAF e+ G 2019-
#iX xDrive50 2021- + LEAF e+ G 2019-



#iX xDrive50 2021- + LEAF e+ G 2019-
#iX xDrive50 2021- + LEAF e+ G 2019-






A : iX xDrive50 2021-
B : LEAF e+ G 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
differenza +473mm +177mm +130mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2530kg 3000mm m
B 1680kg 2700mm 5.4m
differenza +850kg +300mm -5.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B 370L 5 135mm
differenza -370L +0 -135mm





A : iX xDrive50 2021-
B : LEAF e+ G 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A --
B 160kW(218PS)340Nm
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 62kWh 385km 7.3sec
differenza +49.5kWh +245km -2.7sec



BMW iX xDrive50 2021- 15479
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.











NISSAN LEAF e+ G 2019- 18718
Sito web del produttore di automobili














BMW iX xDrive50 2021-

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