Confronta le foto sovrapponendole


iX xDrive50 vs EQC 400 4MATIC




＜Prima selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12984

＜Seconda selezione di auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56981
#iX xDrive50 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-



#iX xDrive50 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-
#iX xDrive50 2021- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : iX xDrive50 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
differenza +183mm +42mm +70mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2530kg 3000mm m
B 2495kg 2875mm 5.6m
differenza +35kg +125mm -5.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B 500L 5 130mm
differenza -500L +0 -130mm





A : iX xDrive50 2021-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B ---
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 85kWh 471km 5.1sec
differenza +26.5kWh +159km -0.5sec



BMW iX xDrive50 2021- 12984
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.











Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56981
Sito web del produttore di automobili




BMW iX xDrive50 2021-

>>Confronta le foto sovrapponendole




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Ordine di lunghezza massima
<< < 1 >



Back to top