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iX xDrive50 vs NBOX G Honda SENSING




＜Prima selezione di auto＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12934

＜Seconda selezione di auto＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 59310
#iX xDrive50 2021- + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#iX xDrive50 2021- + N-BOX G Honda SENSING 2017-



#iX xDrive50 2021- + N-BOX G Honda SENSING 2017-
#iX xDrive50 2021- + N-BOX G Honda SENSING 2017-






A : iX xDrive50 2021-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
differenza +1558mm +492mm -95mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2530kg 3000mm m
B 890kg 2520mm 4.5m
differenza +1640kg +480mm -4.5m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L 5 mm
B L 4 145mm
differenza +0L +1 -145mm





A : iX xDrive50 2021-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 43kW(58PS)65Nm-
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh km sec
differenza +111.5kWh +630km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 12934
Sito web del produttore di automobili
Un puro EV programmato per essere rilasciato come SUV da BMW nel 2021. Pur mantenendo l'immagine della griglia del rene, che è una caratteristica della BMW, come pannello di intelligenza, vari sensori sono incorporati all'interno per consentire una guida automatica delicata. Inoltre, ottimizzando la comunicazione 5G, è possibile eseguire una guida automatica più avanzata e l'assistenza al parcheggio. Anche l'i3 è stato un ottimo veicolo elettrico, ma la BMW ha anche creato un veicolo elettrico ancora migliore.











HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017- 59310
Sito web del produttore di automobili


















BMW iX xDrive50 2021-

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