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EX90 vs C class sedan C200 AVANTGARDE




＜Première sélection de voitures＞

VOLVO

EX90 2023- 11411

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Mercedes-Benz

C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10447
#EX90 2023- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-



#EX90 2023- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-
#EX90 2023- + C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-






A : EX90 2023-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4950mm 0mm 0mm
B 4755mm 1820mm 1435mm
différence +195mm -1820mm -1435mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg mm m
B 1660kg 2865mm 5.2m
différence -1660kg -2865mm -5.2m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B 455L 5 130mm
différence -455L -5 -130mm





A : EX90 2023-
B : C class sedan C200 AVANTGARDE 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 150kW(204PS)-1494cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 15kW(20PS)208Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 1kWh km sec
différence -1kWh +0km +0sec



VOLVO EX90 2023- 11411
Site Web du constructeur automobile
Le véhicule électrique de nouvelle génération de Volvo. En tant que SUV phare de Volvo, il sortira en 2023. La photo publiée à l'avance provient de Concept Recharge.
Volvo prévoit de vendre 600 000 véhicules électriques par an à partir de 2025, et d'ici 2030, il deviendra un fabricant de véhicules électriques à part entière.
Adoptant la nouvelle plate-forme SPA2, il devrait être conçu sur la base du Concept Recharge annoncé en 2021.
Équipé d'un capteur LiDAR de nouvelle génération, de 8 caméras, de 5 radars et de 16 capteurs à ultrasons, aura-t-il plus de capteurs et de caméras que Tesla ? Étonnamment, il peut détecter les piétons jusqu'à 250 m devant. Cela améliorera considérablement la précision du régulateur de vitesse adaptatif. Volvo a inventé les ceintures de sécurité. J'ai de grands espoirs pour la sécurité de la nouvelle génération.





Mercedes-Benz C class sedan C200 AVANTGARDE 2021- 10447
Site Web du constructeur automobile
La berline phare de Mercedes-Benz. Avec un changement de modèle complet, elle renaît dans la même ambiance que la Classe S. La taille facile à utiliser même au Japon et la carrosserie extrêmement facile à gérer avec un rayon de braquage minimum de 5,2 m sont très utiles même pour entrer dans un parking à plusieurs étages à Tokyo. L'écran central verticalement long (11,9 pouces) utilisé dans la nouvelle classe S est placé pour donner une idée de l'avenir.
Quand je suis monté dessus, la suspension qui se déplaçait confortablement était très confortable même en passant par une petite marche. L'écran central de 12 pouces était assez brillant et je me sentais un peu mal à l'aise. Cela peut sembler confortable si vous le possédez réellement et que vous vous y habituez, mais vous ne le saurez peut-être pas avant de l'avoir conduit pendant une longue période. L'interrupteur sur le volant a changé pour une méthode de capteur qui détecte le toucher au lieu d'un interrupteur physique, mais c'était un sentiment que la sensibilité n'était pas bien comprise, et honnêtement, c'était difficile à utiliser. Récemment, le passage des boutons physiques aux capteurs tactiles devient de plus en plus populaire, mais je ne pense pas que ce soit une bonne tendance. Si la précision de la sensibilité augmente, viendra le temps où ça se sentira mieux que le bouton physique...




VOLVO EX90 2023-

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