車のサイズを比較
ルーテーシア と、IPACE を比較
ルーテーシア の方が 62cmも短く、1060kgも軽い
＜車選択 1台目＞
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テスラ
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プジョー
シトロエン
DS
ランドローバー
ヒョンデ
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ジープルノー
ルーテーシア 2020-
14124＜車選択 2台目＞
JAGUAR
I-PACE 2018-
60710ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
ルーテーシア の方が 62cmも短く、1060kgも軽い
A : ルーテーシア 2020-
B : I-PACE 2018-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4075mm | 1725mm | 1470mm |
| B | 4695mm | 1895mm | 1565mm |
| 差 | -620mm | -170mm | -95mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1190kg | 2585mm | 5.2m |
| B | 2250kg | 2990mm | 5.6m |
| 差 | -1060kg | -405mm | -0.4m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 391L | 5 | 135mm |
| B | 505L | 5 | mm |
| 差 | -114L | +0 | +135mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 236万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +236万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ルーテーシア のトータル出力が 96kW(131PS)となって、IPACE よりも198kW(269PS)も出力が低い
A : ルーテーシア 2020-
B : I-PACE 2018-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 240Nm | 1333cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 200kW(272PS) | 348Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | モーター出力(R) | モータートルク(R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 200kW(272PS) | 348Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 90kWh | 470km | 4.8sec |
| 差 | -90kWh | -470km | -4.8sec |
ルノー ルーテーシア 2020-
14124
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。
JAGUAR I-PACE 2018-
60710
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ルノー ルーテーシア 2020-
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