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ルーテーシア と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


ルーテーシア の方が 41.5cmも短く、300kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

ルーテーシア 2020- 13303

＜車選択　2台目＞

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18964
#ルーテーシア 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#ルーテーシア 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#ルーテーシア 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 41.5cmも短く、300kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
差 -415mm -100mm -150mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 1490kg 2640mm 5.2m
差 -300kg -55mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B 407L 5 160mm
差 -16L +0 -25mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 280万円 26.2km/L
差 -44万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ルーテーシア のトータル出力が 96kW(131PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも29kW(39PS)出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
差 +24kW+98Nm-464cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 53kW(72PS)163Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
差 -1kWh +0km +0sec



ルノー ルーテーシア 2020- 13303
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18964
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。４WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



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グレー





ルノー ルーテーシア 2020-

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