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ルーテーシア と、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 を比較


ルーテーシア の方が 24cm短く、580kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 13134

<車選択 2台目>

ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53293
#ルーテーシア 2020- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-



#ルーテーシア 2020- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
#ルーテーシア 2020- + ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 24cm短く、580kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 長さ 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4315mm 1820mm 1595mm
-240mm -95mm -125mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 1770kg 2670mm 5.4m
-580kg -85mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B 405L 5 mm
-14L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 508万円 0km/L
-272万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ルーテーシア のトータル出力が 96kW(131PS)となって、ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 よりも69kW(94PS)も出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 100kW(136PS)220Nm1498cc
-4kW+20Nm-165cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 10kWh km sec
-10kWh +0km +0sec



ルノー ルーテーシア 2020- 13134
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 53293
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは?


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ!





ルノー ルーテーシア 2020-

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