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ルーテーシア と、ギブリ ハイブリッド GT を比較


ルーテーシア の方が 91cmも短く、840kgも軽い

<車選択 1台目>

ルノー

ルーテーシア 2020- 13118

<車選択 2台目>

マセラッティ

ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11171
#ルーテーシア 2020- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-



#ルーテーシア 2020- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-
#ルーテーシア 2020- + ギブリ ハイブリッド GT 2021-

ルーテーシア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ルーテーシア の方が 91cmも短く、840kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4985mm 1945mm 1485mm
-910mm -220mm -15mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 2030kg 3000mm 5.9m
-840kg -415mm -0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 391L 5 135mm
B 500L 5 mm
-109L +0 +135mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 236万円 0km/L
B 万円 12.3km/L
+236万円 -12.3km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーテーシア の方が 147kW(200PS)も出力が低い

A : ルーテーシア 2020-
B : ギブリ ハイブリッド GT 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 243kW(330PS)450Nm1998cc
-147kW-210Nm-665cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 5.7sec
+0kWh +0km -5.7sec



ルノー ルーテーシア 2020- 13118
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。



マセラッティ ギブリ ハイブリッド GT 2021- 11171
車メーカーWEBサイト
マセラッティのセダン。とにかく美しく特徴的な見た目が魅力。直列4気筒、電動ターボとターボのマイルドハイブリッド車。2トンを超える車体で、2000ccで大丈夫?と感じるところもあるが、スーパーチャージャーとターボのおかげで、街中で乗る分には十分なパワーがある。排気音にも気を配っていて、直4でもマセラッティ!と思わせる排気音を聴かせてくれる。マセラッティの見た目が好きだけど、環境性能も気にしたい。という方には最高の一台。




ルノー ルーテーシア 2020-

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