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Cayenne vs CROWN CROSSOVER G




＜Première sélection de voitures＞

Porsche

Cayenne 2018- 14333

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15499
#Cayenne 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#Cayenne 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#Cayenne 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : Cayenne 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4855mm 1940mm 1710mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -75mm +100mm +170mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2040kg 2895mm 6.05m
B 1770kg 2850mm m
différence +270kg +45mm +6.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 770L 5 mm
B 450L 5 145mm
différence +320L +0 -145mm





A : Cayenne 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 250kW(340PS)450Nm2995cc
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence +113kW+230Nm+508cc


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 40kW(54PS)120Nm
différence --



Porsche Cayenne 2018- 14333
Site Web du constructeur automobile



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 15499
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?


















Porsche Cayenne 2018-

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