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IPACE vs CROWN CROSSOVER G




<Première sélection de voitures>

JAGUAR

I-PACE 2018- 56140

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 13968
#I-PACE 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-



#I-PACE 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-
#I-PACE 2018- + CROWN CROSSOVER G 2022-






A : I-PACE 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom longueur largeur la taille
A 4695mm 1895mm 1565mm
B 4930mm 1840mm 1540mm
différence -235mm +55mm +25mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2250kg 2990mm 5.6m
B 1770kg 2850mm m
différence +480kg +140mm +5.6m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 505L 5 mm
B 450L 5 145mm
différence +55L +0 -145mm





A : I-PACE 2018-
B : CROWN CROSSOVER G 2022-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 137kW(186PS)220Nm2487cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A 200kW(272PS)348Nm
B 88kW(120PS)202Nm
différence +112kW+146Nm
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A 200kW(272PS)348Nm
B 40kW(54PS)120Nm
différence +160kW+228Nm
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 90kWh 470km 4.8sec
B kWh km sec
différence +90kWh +470km +4.8sec



JAGUAR I-PACE 2018- 56140
Site Web du constructeur automobile



TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022- 13968
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?


















JAGUAR I-PACE 2018-

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