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M4 コンペティション クーペ と、サイバートラック デュアルモーター を比較
M4 コンペティション クーペ の方が 109.1cmも短く、1025kgも軽い
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M4 コンペティション クーペ 2021-
14823＜車選択 2台目＞
テスラ
サイバートラック デュアルモーター 2022-
27672サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 109.1cmも短く、1025kgも軽い
A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4794mm | 1887mm | 1393mm |
| B | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| 差 | -1091mm | -140mm | -512mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1725kg | 2857mm | m |
| B | 2750kg | mm | m |
| 差 | -1025kg | +2857mm | +0m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 4 | mm |
| B | L | 6 | mm |
| 差 | +0L | -2 | +0mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : サイバートラック デュアルモーター 2022-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 375kW(510PS) | 650Nm | 2993cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 3.9sec |
| B | 120kWh | 460km | 5sec |
| 差 | -120kWh | -460km | -1.1sec |
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
14823
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
27672
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。
BMW M4 コンペティション クーペ 2021-
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