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M4 コンペティション クーペ と、LX600 を比較


M4 コンペティション クーペ の方が 30.6cmも短い

＜車選択　1台目＞

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12692

＜車選択　2台目＞

レクサス

LX600 2022- 13440
#M4 コンペティション クーペ 2021- + LX600 2022-



#M4 コンペティション クーペ 2021- + LX600 2022-
#M4 コンペティション クーペ 2021- + LX600 2022-



サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 30.6cmも短い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : LX600 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4794mm 1887mm 1393mm
B 5100mm 1990mm 1885mm
差 -306mm -103mm -492mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1725kg 2857mm m
B 0kg 2850mm m
差 +1725kg +7mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B L 210mm
差 +0L +4 -210mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1250万円 0km/L
差 -1250万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、M4 コンペティション クーペ の方が 70kW(95PS)も出力が高い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : LX600 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 375kW(510PS)650Nm2993cc
B 305kW(415PS)650Nm-
差 +70kW+0Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 3.9sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +3.9sec



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12692
車メーカーWEBサイト
BMWの２ドア４人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい２ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。



レクサス LX600 2022- 13440
車メーカーWEBサイト
レクサス最大のSUVがフルモデルチェンジ。「信頼性」「耐久性」「悪路走破性」にとことんこだわったその走りは、ただの高級車ではない。その人気から、盗難の多いLXだが、今回からレクサス初の指紋認証によるスタートスイッチを採用して、セキュリティも大幅に向上させている。座席は、2列・5人乗りと3列・7人乗りのシートレイアウトの選択が可能。
ただ、問題は新車を注文してからの納期。日本では、2022年現在、今注文を入れても、納車まで３年待ちとも、４年待ちとも言われている。日本への代数の割り当てが少ないことが影響しているということだが、日本のメーカーなのに、日本への出荷台数の割り当てが少ないのは、とても残念なところ。早く生産台数が回復していってほしい。




BMW M4 コンペティション クーペ 2021-

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