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M4 コンペティション クーペ と、タイカン ターボ を比較


M4 コンペティション クーペ の方が 17.1cm短く、415kgも軽い

<車選択 1台目>

BMW

M4 コンペティション クーペ 2021- 12530

<車選択 2台目>

ポルシェ

タイカン ターボ 2020- 13243
#M4 コンペティション クーペ 2021- + タイカン ターボ 2020-



#M4 コンペティション クーペ 2021- + タイカン ターボ 2020-
#M4 コンペティション クーペ 2021- + タイカン ターボ 2020-



サイズ比較
M4 コンペティション クーペ の方が 17.1cm短く、415kgも軽い

A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 4794mm 1887mm 1393mm
B 4965mm 1965mm 1380mm
-171mm -78mm +13mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1725kg 2857mm m
B 2140kg 2900mm m
-415kg -43mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 4 mm
B 366L mm
-366L +4 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : M4 コンペティション クーペ 2021-
B : タイカン ターボ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 375kW(510PS)650Nm2993cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 3.9sec
B 93.4kWh 450km sec
-93.4kWh -450km +3.9sec



BMW M4 コンペティション クーペ 2021- 12530
車メーカーWEBサイト
BMWの2ドア4人乗りクーペ。キドニーグリルが大きく、縦長になったことで賛否あるが、まるで戦闘機のようでかっこいい。美しい2ドアクーペスタイルは健在で、4WDモデルもラインナップに加わり、より多彩な走りが楽しめる。



ポルシェ タイカン ターボ 2020- 13243
車メーカーWEBサイト
ポルシェ初のEV。4ドアのクーペ的なスタイルで、パナメーラに近いサイズ。外観、パワー、内装と、全てが最新技術を注ぎ込まれたそのスタイルは、誰もを魅了する。



EVなのに、完全にスポーツカー!
ポルシェなので当たり前なんだけど、まだまだEVのスポーツカーは無いので、かなり新鮮感あり!


充電リッドも、オプションで電動開閉にできる。
こういうギミック、大切ですね。


EVでも、当然、ハンドルもしっかりポルシェしてる。
メーターの美しい液晶と相まって、心地よいドライブを楽しませてくれる。





BMW M4 コンペティション クーペ 2021-

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