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LFA vs HARRIER PHEV




＜Première sélection de voitures＞

LEXUS

LFA 2010- 15506

＜Sélection de la deuxième voiture＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14425
#LFA 2010- + HARRIER PHEV 2023-
#LFA 2010- + HARRIER PHEV 2023-



#LFA 2010- + HARRIER PHEV 2023-
#LFA 2010- + HARRIER PHEV 2023-






A : LFA 2010-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom longueur largeur la taille
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
différence -235mm +40mm -440mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 1480kg 2605mm m
B 1950kg 2690mm 5.7m
différence -470kg -85mm -5.7m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 190mm
différence +0L -5 -190mm





A : LFA 2010-
B : HARRIER PHEV 2023-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
différence -18.1kWh +0km +0sec



LEXUS LFA 2010- 15506
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14425
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !










LEXUS LFA 2010-

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