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LFA vs COPEN GR SPORT MT




＜Prima selezione di auto＞

LEXUS

LFA 2010- 15515

＜Seconda selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16611
#LFA 2010- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#LFA 2010- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#LFA 2010- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#LFA 2010- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : LFA 2010-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4505mm 1895mm 1220mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
differenza +1110mm +420mm -60mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1480kg 2605mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
differenza +630kg +375mm -4.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L 2 110mm
differenza +0L -2 -110mm





A : LFA 2010-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
differenza ---





LEXUS LFA 2010- 15515
Sito web del produttore di automobili
Una supersportiva Lexus prodotta solo due anni dal 2010. La LFA, sviluppata con l'obiettivo di diventare la migliore al mondo, costava 37,5 milioni di yen, ma era ancora in rosso. È molto popolare e viene scambiato a un prezzo elevato anche dopo 10 anni.





DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16611
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.












LEXUS LFA 2010-

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