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RDX vs COPEN GR SPORT MT




＜Prima selezione di auto＞

ACURA

RDX 2018- 50761

＜Seconda selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 15917
#RDX 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#RDX 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#RDX 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : RDX 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4744mm 1900mm 1669mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
differenza +1349mm +425mm +389mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1716kg mm m
B 850kg 2230mm 4.6m
differenza +866kg -2230mm -4.6m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A L mm
B L 2 110mm
differenza +0L -2 -110mm





A : RDX 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
differenza ---





ACURA RDX 2018- 50761
Sito web del produttore di automobili
ACURA SUV. Fino ad ora, la piattaforma RDX conforme a CR-V è stata recentemente sviluppata esclusivamente per il marchio Acura e questa piattaforma sarà distribuita ad ACURA. Vorrei che ACURA avesse un personaggio diverso da HONDA.



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 15917
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.












ACURA RDX 2018-

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