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EQC 400 4MATIC vs COPEN GR SPORT MT




＜Prima selezione di auto＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57209

＜Seconda selezione di auto＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 15962
#EQC 400 4MATIC 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-



#EQC 400 4MATIC 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-
#EQC 400 4MATIC 2018- + COPEN GR SPORT MT 2019-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
differenza +1375mm +450mm +345mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 850kg 2230mm 4.6m
differenza +1645kg +645mm +1m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 500L 5 130mm
B L 2 110mm
differenza +500L +3 +20mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
differenza ---


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
differenza +85kWh +471km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57209
Sito web del produttore di automobili



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 15962
Sito web del produttore di automobili
La cabriolet leggera di Daihatsu, Copen, è stata sviluppata in collaborazione con Toyota per creare una Copen GR Sport sportiva. La rigidità della carrozzeria è stata aumentata e le sospensioni sono state impostate per essere sportive, ma possono correre comodamente anche su strada.












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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